國內預制式模塊化變電站通常采用“整站”設備預制的模式，即將高壓開關配電裝置、變壓器、中壓開關配電裝置、補償裝置、綜合自動化系統、交直流電源系統、環境控制系統和艙體進行集成化設計，所有站用設備在工廠內預制安裝完畢，調試合格后，分模塊運輸到現場對接、安裝、調試即可投運。將變電站的電氣一次、二次的主變部分、35kV系統、10kV系統、無功補償系統、接地變消弧線圈系統、二次綜自保護系統等在工廠內安裝調試好裝入一個可移動、密封、防潮、防銹的三層預制艙體內，從而實現電網建設改造中一、二次系統的集成化、裝配模塊化、建設過程工廠化、施工簡單化的“四化”目的。
模塊化變電站因施工周期短，施工質量便于把控，工程造價低等優勢，得到了越來越廣泛的應用，其中預制艙扮演了重要角色，在預制艙的生產過程中，既要保證經濟實用又要保證外形美觀，對于安裝有大量電氣設備的預制艙而言，艙體的排水方案至關重要。
集裝箱式箱體通常為平屋頂，頂部容易凹陷，雨水集中在凹陷處，時間久了會影響產品質量，同時平屋頂容易積雪，影響產品質量。針對上述問題，變電站預制艙通常采用斜屋頂的方式，屋面坡度不小于5%，有兩種排水方式，一種是集中排水，另一種是散排，根據項目地不同或者客戶需求不同選擇不同的排水方式。
集中排水方式如圖1圖2所示，艙頂設計有集水槽、集中排水孔、網孔板等，集水槽設置在預制艙頂板的四周，焊接在防雨檐位置，用于集中收集雨水，統一從集中排水孔排出，排水孔位置焊接有網孔板，網孔板能夠有效防止飄落在艙體頂板上的樹葉等雜物堵塞排水管。排水管安裝在焊接的排水管接頭上，排水管的材質通常是選擇耐腐蝕，耐強壓的PVC管。
散排方式如圖3所示，通常在北方高寒地區選擇散排的方式，對于預制艙來說，不管是集中排水方式還散排方式，均設計有防雨檐，避免雨水沿著艙體外壁流下來，能有效保證產品質量。
圖1 集中排水方式
圖2 集中排水方式
圖3 散排排水方式